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自動車セクターは関税と為替の影響を受けやすい一方、ハイブリッド車、インド需要、タイヤ・部品の利益改善で銘柄ごとの差が出ています。トヨタ、スズキ、デンソー、ブリヂストン、日本特殊陶業を中心に、購入・売却の監視ラインと強弱材料を整理します。

エクセディは年間300円配当とDOE5％下限が魅力の高配当株だが、米州・日本のAT受注減少や世界自動車市況の鈍さも無視できない。4月下旬の本決算で、還元の次に来る収益の持続力を確かめたい。